İkinci el araç piyasasında ilginç bir durum yaşanıyor. Türkiye'de değişeni veya boyası olan araçların fiyatı düşerken, Avrupa'da tam tersi bir durum söz konusu. Peki, bu farklılığın sebebi ne? Uzmanlar, bu durumun nedenlerini ve piyasaya etkilerini detaylı bir şekilde açıklıyor.

Türkiye'de Neden Fiyat Düşüyor?

Türkiye'de ikinci el araç alım satımında en çok merak edilen konuların başında aracın değişeni veya boyası olup olmadığı geliyor. Eğer araçta herhangi bir değişen parça veya boya varsa, bu durum aracın değerini düşüren önemli bir faktör olarak kabul ediliyor. Hatta bazı alıcılar, en ufak bir çizik veya kusurda bile fiyat kırmaya çalışıyor. Bu durum, araç sahiplerini oldukça zor durumda bırakabiliyor.

ATV Haber'e konuşan bir vatandaş, "Arabanızda çizik var. Boyatır mısınız?" sorusuna "Hayır, boyatmam. Değeri düşer çünkü" şeklinde cevap vererek bu durumu özetliyor. Bu cevap, Türkiye'deki genel algıyı net bir şekilde ortaya koyuyor.

Avrupa'da Neden Fiyat Artıyor?

Avrupa'da ise durum tamamen farklı. Yurt dışında, bir araçta boya veya parça değişimi olması, aracın değerini artırabiliyor. Bunun nedeni, aracın yenilenmiş ve bakımlı olduğu düşüncesi. Alıcılar, araçta yapılan onarımları bir nevi yatırım olarak görüyor ve bu durum fiyatlara olumlu yansıyor. Bir vatandaş, "Yurt dışında boyalı olan araç daha değerli" diyerek bu durumu ifade ediyor.

Oto ustası Cumhur Karaboğar, bu konuya farklı bir bakış açısı getiriyor: "Araç değer kaybetti, işte orijinalliği bozuldu, işte fabrikadan çıktığı gibi değil artık, Ahmet usta, Mehmet usta bizim arabamızı ellemesin. Halbuki hiç alakası yok. Deformasyon olduysa bunu değişmek gayet mantıklı bir şey."

Avrupa'da araçların yenilenmesi ve bakımlı olması, alıcılar tarafından olumlu karşılanırken, Türkiye'de ise tam tersi bir algı söz konusu. Bu durum, piyasada büyük bir ikilem yaratıyor.

Ustalardan Açıklamalar ve Çözüm Önerileri

Oto ustaları, bu farklılığın temelinde piyasayı manipüle etmek isteyen bazı galericilerin olduğunu düşünüyor. Onlara göre, değişen veya boyalı araçların fiyatının düşürülmesi, alım satımlarda ciddi bir sorunmuş gibi lanse edilmesi, piyasayı yönlendirme çabası. Ancak Avrupa'da araç yenilendiği için fiyat artıyor ve bu durum alıcılar tarafından daha iyi karşılanıyor.

Oto ustası Kaan Kara, "Türkiye'de algı operasyonu var, araçların değerini aşağıya çekebilmek için. Aslında düşündüğünüz zaman şu 10 senelik kaput sıfırdan değiştiğinde aracınızın değeri artmalıdır" şeklinde konuşarak bu durumu net bir şekilde ifade ediyor.

Peki, bu durum nasıl çözülebilir? Uzmanlar, öncelikle tüketicilerin bilinçlendirilmesi gerektiğini vurguluyor. Araçlarda yapılan onarımların, aracın güvenliği ve performansı için önemli olduğu anlatılmalı. Ayrıca, oto ekspertiz raporlarının daha detaylı ve şeffaf olması, alıcıların doğru bilgilere ulaşmasını sağlayabilir. Unutulmamalıdır ki, doğru bilgilendirme ve bilinçli tüketim, piyasadaki manipülasyonların önüne geçebilir.

Sonuç olarak, Türkiye ve Avrupa arasındaki bu farklılık, ikinci el araç piyasasında büyük bir ikilem yaratıyor. Türkiye'de değişen algıların kırılması ve tüketicilerin bilinçlendirilmesi, piyasanın daha sağlıklı işlemesine katkı sağlayacaktır. Aksi takdirde, araç sahipleri mağdur olmaya devam edecek ve piyasadaki dengesizlik sürecektir.