ASELSAN, trenin merkezi yönetimini sağlayan "beyin" olan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemini, yüksek güvenlik sağlamak için benzersiz yazılım, donanım ve algoritmalarla geliştirmiştir.
ASELSAN, raylı sistemler alanında geliştirdiği elektronik çözümlerle yurt dışına bağımlılığı sona erdirerek ihraç edilebilecek ürünler yaratmıştır.
Hem şehir içinde hem de şehirler arasında elektrikli raylı ulaşım hatlarının yaygınlaşması, hızlı, güvenilir, konforlu ve enerji verimli demiryolu taşımacılığına olan ihtiyacı vurgulamaktadır. Bu ihtiyacın karşılanmasında kritik rol oynayan elektrik-elektronik, kontrol ve haberleşme teknolojisi temelli bileşenlerin raylı ulaşım sistemlerinde payı giderek artmaktadır.
Yeni nesil trenlerde, yüksek güvenlik ve güvenilirliğe sahip Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile dağıtılmış Çekiş Sistemi bulunmaktadır. teknoloji bileşenleri öne çıkıyor. Raylı taşıtlardaki kritik teknolojilerin çoğu, gelişmiş güç ve kontrol elektroniğinin yanı sıra bilgisayar ve bilgi teknolojilerine dayanmaktadır. Bu kritik teknolojilere, araçlara dayalı bileşenlerin maliyeti, toplam maliyetin yüzde 50'sine ulaşıyor.
Türkiye ve uluslararası arenada ASELSAN ihtiyaçlarını göz önünde bulunduran, son zamanlarda bu teknolojiler için faaliyet gösteriyor.
ASELSAN, Türkiye'nin ilk elektrikli hızıyla saatte 160 kilometreye ulaşan tren setleri için Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ve Çekiş Sistemini Geliştirdi.
ASELSAN'ın yürüttüğü geliştirme çalışmaları sonucunda daha önce ithal edilen sistemler dış pazarlara ihraç edilebilecek düzeye ulaştı.
Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi, trenin merkezi yönetimini sağlar. Beyin fonksiyonları. Sistem, orijinal yazılım, donanım ve algoritmalar ile yüksek güvenlik sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Sistem temel olarak aracın hızlanma, yavaşlama (frenleme), durma, kapı kontrolü, yolcu geçişi gibi hayati fonksiyonlarını kontrol eder. aydınlatma, klima ve yolcu bilgilendirme gibi konfor için alt ünite iken modüler bir yapıda tasarlanmış ve yüksek güvenlik ve güvenilirliğe sahip Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi bilgisayarı; mimarisi, kontrolü, emniyet ve güvenilirlik algoritmaları, donanım ve gömülü yazılımlar tamamen benzersiz bir şekilde ortaya çıkarıldı.
Sistem donanımı, senaryolar, araç yazılımı ve teşhis bilgisayarı orijinal olarak ASELSAN tarafından tasarlandı ve geliştirildi.
Bu süreçte 70'den fazla ASELSAN mühendisi çalıştı, 30 temel senaryo grubu oluşturdu ve kodladı. Geliştirilen senaryo kodları, kullanıcı arayüzleri, yazılım test kodları ve Graph ile 330 bin satır kod yazılmıştır. Kod geliştirme sürecini otomatikleştirmek için kodlanmış ical Kullanıcı Arayüzü.
Trafosu için Çekiş Konvertörü ve Yardımcı Güç Ünitesi, Dişli Kutusu, Cer Motoru ve Anahtar Teslimi çözümler ASELSAN tarafından oluşturulmuştur. Cer Konvertörü ve Yardımcı Güç Ünitesi ASELSAN, Cer Sistemi ile ilgili diğer alt sistemleri yerli firmalarla birlikte milli imkanlarla geliştirmiştir.
ASELSAN yerleşkesinde test altyapılarında test edilen donanım ve yazılımlar daha sonra üretilen ilk tren setine entegre edildi. Yerleşik testler devam ediyor.